В процессе эксплуатации, а чаще при проведении каких – либо демонтажно-монтажных и ремонтных работ на двигателе происходит повреждение различных резьбовых соединений.

Наиболее часто встречаются следующие повреждения резьб:

• - заклинивание, обрыв и выкручивание с прикипевшими остатками резьб крепления ГБЦ;
• - обрыв болтов крепления постели блока цилиндров;
• - заклинивание и проворот свечей зажигания;
• - заклинивание «прикипевших» свечей накала;
• - обрыв шпилек крепления выпускного коллектора и турбины;
• - повреждения резьб и обрыв болтов крепления крышек постелей головки блока цилиндров.

Часто приходится восстанавливать резьбы с применением сварки.

Стоимость работ по ремонту деталей двигателя